STC ブログ

2018.06.20

タッチでGO!新幹線

ご無沙汰しております。苦楽園です。

今回ご紹介しますのは、2018年4月よりJR東日本株式会社にてサービスを開始しました「タッチでGO!新幹線」についてお話できたらと思います。

実際にはどういったサービスなのかというと、従来新幹線に乗るために「みどりの窓口」ないしは「新幹線券売機」にて予めきっぷを購入する必要がありました。(IC定期券の一部は定期区間として利用できるサービスもあったようです。)

しかし、2018年4月からは窓口や券売機に並ばずにICカード一枚で乗れるようになったのです!(いやぁ素晴らしいです)

と、言いましても実際どんな感じの使い勝手なのかわからないものです。。。

ということで、実際に利用してみました。

今回使うICカードはこちらの「PASMO」。(ピンボケしていて申し訳ないですが・・・)
何の変哲もないPASMO
関東圏の方であれば一度は聞いたことがあるICカードだと思います。

では実際に使いましょうと、いきなり新幹線の改札を通れるわけではありません。

このPASMO正に「何の変哲もない」ICカードなのです。
定期券としての機能もなく、物販と電車に乗るくらいしかできません。
この「何の変哲もない」ICカードを新幹線に乗れるICカードに変えます。

手順としては、「タッチでGO!新幹線」のサービス紹介ページに記載されていますが、ざっくりとやり方を書いてみたいと思います。

【「タッチでGO!新幹線」の利用登録のやり方】
1.その辺の駅(首都圏エリアのSuicaエリア)にある券売機にICカードを入れます。(どの券売機かわからん!という方はJR東日本の駅にある券売機なら間違いないです。)
2.チャージをする画面になるので右下にある「タッチでGO!新幹線」を押します。(右下にひっそりとあります。)
3.利用開始に関して規約などの説明がされます。(利用範囲やら運賃計算方法など教えてくれます。)
4.登録完了。

ちなみに、この登録だけで2分もかからなかったと思います。

そして登録すると利用開始登録票が発行されます。(例の如くピンボケしていて申し訳ないです。。。)


それでは、早速新幹線改札機にPASMOを叩きつけて(叩きつけてはダメです!)新幹線に乗ってみましょう!


ということで、改札内に入りました。

手元にはきっぷはなく、乗車券はこのPASMOだけになります。

後は来た列車の自由席に乗って東京に向かうだけです。

ということで、50分ほどで東京駅に到着。

今回は、PASMOで新幹線に乗ってきたお話でした。

個人的には、きっぷを買わずに乗ることができるのは短距離利用としては敷居が低くなったのではないかと思います。
勿論帰りもPASMOで帰りました。チケットレスは手間がなくていいものです。

ただ、自分は新幹線東京駅を「新幹線の乗り換え」でしか使ったことがなかったので気にしていませんでしたが、東北新幹線東京駅には「独立した改札口が存在しない」事に驚きました。

在来線口を入って「これホントに乗り換え口通れるの?」と疑心暗鬼になりました。。。

ともあれ新幹線で短距離を利用する方や、窓口で行列を待つのが億劫な方にはかなり嬉しいサービスかと思います。

自由席のみになりますが高頻度で利用する方などは試しに使ってみてはいかがでしょうか?

タッチでGO!新幹線サービス:http://www.jreast.co.jp/touchdego/


今回の寄り道
昨今の喧騒の中、一つ取り残されたような環境で工場の操業音に身を任せるのも悪くないかなと思います。
工業地帯のど真ん中、「浜川崎駅」からお送りしました。

P.N.苦楽園

2018.06.06

ゆず塩ラーメン

2回目の投稿となりました、K.Sです。
今回は茂木にあるラーメンをご紹介しようと思います。
その名も、ゆず塩ラーメンです。

このラーメンは、全1145か所ある道の駅のグルメの中でナンバー1を決める道-1グランプリで2016年、2017年で2連続1位を獲得しました。
柚子ってラーメンに合うのか?と気になって茂木へ行ってきました。

上がゆず塩ラーメンです。
野菜が多く、真ん中に柚子の皮が乗っており柚子の香りが食欲をそそります。
また、柚酢をかけることでゆずの香りがより引き立ちとても美味しかったです。

ヘルシーなラーメンが食べたい方はぜひ寄ってみては?

ニックネーム:K.S

2018.05.22

東京とか幕張とか行ってきました

初めまして。今回のブログ担当の葵です。

ボクはとあるアーティストが好きなんですが、この間イベントがあったので参加してきました。

5月12日、東京の浜松町にあるメルパルクホールというところまで行ってきました。

好きなアーティストさんの一挙手一投足に声援を送っていたら、手を叩きすぎたのか右手の第三関節(拳の関節ですね)がすごく痛み出してきました。痛み方が尋常じゃなく、ヒビが入ったくらいは覚悟していました。

しかし、病院に行ったとして、拍手のしすぎで骨にヒビが入ったなんて言い出す勇気は持ち合わせていないので湿布を張りながら治れ治れと念じておきました。

その念が通じたのか2日もすれば手の痛みは引きました。別に骨にヒビが入っていたわけではなかったようです。

おかげで19日に幕張で行われたライブにも万全の状態で望むことができました。湿布様には感謝しかないです。

次のライブは6月2日、3日の埼玉スーパーアリーナです。ワクワクが止まりません。

もしもこの日程、場所にピンと来たらボクと握手しましょう。

2018.05.07

後悔先に立たず

はじめまして。今回のブログ担当、マツイ・ダージャンです。

ゴールデンウィークが明ける頃には必ずUターンラッシュのニュースが取り上げられますね。

私は渋滞が苦手でして、旅行先の選定は「オフシーズンである」ことが1つの指標だったりします。
過去には8月にスキースポットの越後湯沢へ湯治に行ってみたり、
あるいは3月の肌寒い時期に八丈島でくさや齧りつつ釣りなんかしてます。
人が少なくゆったりできるので好きです。泊まるのも安いですしね!

今回の私の連休ですか?
予定していた旅行がポシャってしまったので、
それはもう遠目に渋滞関連のニュースを眺めてましたよ。いわゆる「低みの見物」です。
これといったイベントもなく静かに過ごしました。
否、必要な休息をとっていました。そう!それです。不可欠な休息だったんです!

・・・仕事・余暇を問わず物事にあたる際は、できれば複数のプランを用意したいところですね!

ニックネーム マツイ・ダージャン

2018.04.24

台湾のLRTと新幹線

先日、台湾のLRTと新幹線に乗ってきました。

LRT(路面電車)は4駅10分程度の乗車でしたが、揺れも無くスムーズに走行していました。全区間開業したのは2017年9月とのことで、駅舎・車両ともとても綺麗でした。栃木・宇都宮でも今年からLTRの工事が始まりました。2022年3月開業を目指しているようです。

台湾新幹線で台湾南部の「高雄」から北部の「台北」まで、およそ340㎞を1時間30の旅でした。車両は日本の新幹線(700系)が使われていますので、安定の走りでした。カラーリングも日本と同じだったと思います。当初フランスの車両を用いる計画だったようですが、トラブルなどで日本の新幹線になったと聞きました。

ひとつ日本と大きく違う点は駅です。新幹線はそれ専用の駅があるため在来線とは別の場所にあります。在来線の利用客がいないため、日本の駅のような雑多なイメージはありません。私の印象では地方の空港といったところでしょうか。

Nori 

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